<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.6" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>Сварочные приспособления</title>
	<link>http://bustransmasion.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Sep 2008 13:19:52 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Повышение уровня</title>
		<description>Пневмогидравлические приводы работают от сжатого воздуха давлением 0,4 ...0,6 МПа из цеховой сети при давлении масла в гидравлической части привода 6... 10 МПа, создаваемом пневмогидравлическим мультипликатором (преобразователем).
Вспомогательными деталями сборочно-сварочных приспособлений являются рукоятки, педали, тяги, ограничители хода, пружины, шпонки, детали шлицевых соединений, клиновых и зубчатых передач, муфты, штифты, подшипники и т. ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/povyshenie-urovnya/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Пневмогидравлика</title>
		<description>Для подвода сжатого воздуха к пневмоприводам, вращающимся вместе с планшайбой или рамой приспособления, применяют муфты одностороннего или двустороннего действия.
Большинство зажимных устройств сборочно-сварочных приспособлений с пневматическим приводом, как правило, снабжаются механическими рычажными или клиновыми усилителями в виде рычагов 1-го и 2-го рода.
В конструктивном отношении гидравлические прижимы аналогичны пневматическим. 
Существенными недостатками гидроприводов ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/pnevmogidravlika/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Определение усилий</title>
		<description>Определение усилий прижатия различных деталей в решетчатых, рамных и других конструкциях. При сборке решетчатых, рамных и других конструкций требуется спроектировать прижимные элементы приспособлений для зажатия различного вида раскосов, связей, планок, косынок, кронштейнов, накладок и т. п. Производить определение усилий зажатия таких деталей расчетными методами, приведенными выше, весьма трудоемко, а часто ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/opredelenie-usilij/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Упоры</title>
		<description>Опоры приспособлений разделяют на основные и вспомогательные. Основные опоры определяют положение детали в пространстве, лишая ее всех или нескольких степеней свободы (как правило, они жестко закрепляются в корпусе приспособления запрессовкой или сваркой), вспомогательные — предназначены для придания детали дополнительной жесткости и устойчивости, например, в тех случаях, когда деталь может опрокинуться ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/upory/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Сварные основания</title>
		<description>В сварных основаниях должны отсутствовать соединения с накладками, необходимы припуск на окончательную обработку поверхностей и термообработка для снятия внутренних напряжений.
Сварные основания имеют, как правило, меньшую массу. Их отдельные части, работающие в тяжелых условиях, могут быть выполнены из легированной стали.
При конструировании литых оснований необходимо: избегать острых углов и резких переходов; не ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/svarnye-osnovaniya/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Швы</title>
		<description>Основание воспринимает массу изделия и все усилия, возникающие в процессе сборки, прихватки, сварки, кантовки и т. п. При этом оно должно обеспечивать точность расположения установленных деталей (как в статическом состоянии), а также отсутствие смещений и вибраций при любых поворотах, т. е. обладать достаточной прочностью и жесткостью.
Основание приспособления должно быть технологичным, ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/shvy/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Основание</title>
		<description>Поэтому при конструировании приспособления необходимо знать, с какиж сварочным оборудованием оно будет сочленяться, выбрать способ установки и крепления приспособления. 
Во всех случаях при установке приспособления возможна некоторая погрешность. Это связано со смещением его в пределах имеющегося зазора. Поэтому в расчетах на точность следует учитывать дополнительную погрешность, равную величине этого смещения. ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/osnovanie/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Отклонения</title>
		<description>В связи с этим жесткость приспособления повышают постановкой соответствующих ребер жесткости или другими средствами.
В некоторых случаях в сварных изделиях или деталях предусматривают припуски, учитывающие нестабильность размеров и форм заготовок, сварочные деформации, удаление микронеровностей и слоя материала с измененными физико-механическими свойствами и структурой, полученными при предшествующей обработке, и др.
Для повышения точности ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/otkloneniya/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Обеспечение точности</title>
		<description>Все детали в сборочной единице находятся во взаимосвязи друг с другом и образуют размерную цепь, т. е. замкнутую цепь взаимосвязанных размеров, определяющих относительное положение деталей. Для обеспечения заданной точности приспособления конструктору необходимо внимательно проанализировать все сборочные размерные цепи. Обеспечение точности сборки сводится к получению заданной точности замыкающего звена размерной цепи, ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/obespechenie-tochnosti/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Процесс сборки</title>
		<description>При сборке листов встык требуется выдерживать постоянный зазор, а также предотвращать местное вспучивание листов при подходе дуги. Во всех случаях зазоры в собранных изделиях не должны изменяться.
Процесс сборки сварного изделия в приспособлении состоит из переходов, выполняемых последовательно друг за другом (иногда и параллельно) со всеми деталями и сборочными единицами. Это ...</description>
		<link>http://bustransmasion.ru/process-sborki/</link>
			</item>
</channel>
</rss>

